Aion UT
Tagad apskatīsim jaunākos izlaidumus Ķīnas tirgū, pamatojoties uz vairumtirdzniecību. Šis mēnesis ir neparasti kluss, jo uz Ķīnas ceļiem nokļūst tikai trīs jauni modeļi, no kuriem visi ir ķīnieši. Lai pilnībā izprastu Ķīnas tirgus darbības jomu, noteikti skatiet mūsu ekskluzīvo ceļvedi visiem 189 aktīvajiem Ķīnas zīmoliem.
1. BYD Seal 05 (770 pārdošanas)
Vēl viens tirgus līdera BYD jaunums, šķiet, ka tas notiek katru mēnesi… Seal 05 PHEV ir trešais modelis ar Seal datu plāksnīti pēc Seal and the Seal 06. Zem šī jaunā transportlīdzekļa faktiski slēpjas BYD Destroyer 05 versija ar pārsegumu. Tas ir 4.78 m garš sedans ar 2.72 sešu garenbāzi. Tam ir BYD jaunākā dizaina valoda ar Ocean sērijai raksturīgo priekšējo virsmu, cauruļveida aizmugurējo lukturi (kas mūsdienās, šķiet, ir ikvienā jaunā ķīniešu automašīnā) un smalku spoileri. Zem pārsega Seal 05 DM-i ir aprīkots ar BYD piektās paaudzes DM-i plug-in hibrīdsistēmu, kas apvieno 1.5 l atmosfērisko dzinēju, kas ražo 99 ZS, ar 161 zs pastāvīgā magnēta sinhrono motoru. Elektriskā darbības rādiuss ir 43 vai 90 km.
Galvenā Seal 05 pievilcība ir tā plašais diapazons līdz 2,000 km. Iekšā sedans piedāvā parasto grozāmo peldošo centrālās vadības ekrānu, taisnstūrveida pilna LCD instrumentu paneli un kristāla pārnesumu sviru viduskonsolē. Seal 05 par konkurētspējīgu cenu ir no 79,800 103,800 līdz 10,100 13,200 juaņām (11,000 14,300-79,800 136,800 eiro jeb 05 6-79,800 149,800 ASV dolāriem), salīdzinot ar 05 XNUMX līdz XNUMX XNUMX juaņām par Destroyer XNUMX. Tas sacentīsies ar Galaxy LXNUMX, piemēram, Geely LXNUMX. (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņas). BYD klāsts jau ir pārpildīts, tāpēc Seal XNUMX būs grūti uzspiest sevi.
Panākumu latiņa: 6,000 ikmēneša pārdošanas gadījumu
2. GAC Trumpchi S7 (666 pārdošanas)
Ir pagājis kāds laiciņš (līdz 2023. gada septembrim), kopš GAC Trumpchi laida klajā modeli. Šeit ir S7 PHEV — 4.90 m garš SUV, kas paredzēts “elites ģimenēm”, ar 2.88 m garenbāzi. Īpaša iezīme ir tā 2,62 m garā priekšējo lukturu josla un mākslīgā intelekta priekšējie lukturi, kas satur 2,248 lampas lodītes. Iekšpusē S7 ir 27 collu augstas izšķirtspējas displejs ar augstu izšķirtspēju, 9 collu pilna LCD instrumentu panelis, 15.6 collu centrālais vadības ekrāns un 17.3 collu otrās rindas griestu ekrāns (skatiet tālāk). PHEV sistēma apvieno 158 ZS 1.5 T dzinēju ar 228 ZS elektromotoru, piedāvājot gan priekšējo riteņu, gan visu riteņu piedziņas iespējas (pēdējā pievieno 107 ZS elektromotoru). S7 sasniedz maksimālo ātrumu 185 km/h un paātrinājumu līdz 0 km/h 100 sekundēs.
Aprīkots ar 36.3 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatoru, S7 nodrošina plašu diapazonu līdz 1,150 km un atbalsta ātru uzlādi no 30% līdz 80% 17 minūtēs. S209,800, kura cena ir no 249,800 26,600 līdz 31.700 29,000 juaņas (34,500 7-6 249,800 eiro vai 279,800 07-25.7 2025 ASV dolāriem), konkurēs ar tādiem modeļiem kā Li Auto L7 (8 8-9,244 XNUMX juaņa) un Qhangan Qiyu. GAC pašlaik nav lieliskā formā, līdz šim XNUMX. gadā pārdošanas apjomi ir samazinājušies par -XNUMX%. SXNUMX ir jādarbojas, un, skatoties uz līdzvērtīgu MPV, EXNUMX, tas var (decembrī EXNUMX sasniedza XNUMX pārdošanas gadījumus, bet kopš tā laika ir strauji samazinājies).
Panākumu latiņa: 5,000 ikmēneša pārdošanas gadījumu
3. Aion UT (348 pārdošanas)
Aion UT ir kompakts 4.27 m garš elektriskais hečbeks ar CLTC darbības rādiusu 330 km un 420 km. Garenbāze ir 2.75 m. UT ir moderns peldošā jumta dizains, raksturīgi D formas priekšējie lukturi un C formas aizmugurējie lukturi. To darbina 134 ZS priekšējais elektromotors, kas savienots ar akumulatoru iespējām no 34.9 kWh līdz 44.3 kWh atkarībā no apdares. Ātrā uzlāde ļauj uzlādēt akumulatoru no 30% līdz 80% 24 minūšu laikā. Iekšpusē mums ir 14.6 collu centrālais informācijas un izklaides ekrāns un 8.8 collu LCD instrumentu panelis. Augstākā līmeņa apdare ietver 2. līmeņa uzlaboto braukšanas palīdzību. 440 litru kravas telpa un panorāmas lūka uzlabo praktiskumu un komfortu.
UT cena ir no 69,800 101,800 līdz 8,900 12,900 juaņa (9,600 14,100–109,800 189,800 eiro vai 68,800 97,800–99,800 129,800 ASV dolāri). Tas padara to par vislētāko piedāvāto Aion modeli, kas slīd zem Y SUV (69,800 85,800–96,800 119,800 juaņas). Vēl viena interesanta lieta UT pozicionēšanā ir tā, ka tā precīzi konkurē ar šī mēneša kopējo tirgus līderi Geely Xingyuan (26,392 2023–XNUMX XNUMX juaņas). Citi modeļi, ar kuriem tas saskarsies, ir BYD Dolphin (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņa), Seagull (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņa) un Yuan UP (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX juaņas). Ņemot vērā UT cenu, Aion ar šo modeli var izvirzīt ambiciozākus pārdošanas mērķus, un zīmolam nav svešs pārdošanas līmenis stratosfērā, jo S sedans XNUMX. gada martā sasniedza rekordlielus pārdošanas apjomus — XNUMX XNUMX. Tas padara UT par daudzsološāko modeli starp šī mēneša izlaišanu.
Panākumu latiņa: 10,000 ikmēneša pārdošanas gadījumu
