BYD jau trešo mēnesi pēc kārtas ieņem pirmo vietu Ķīnā.
Pamatojoties uz Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas sniegtajiem datiem, Ķīnas vairumtirdzniecības tirgus ir palielinājies par 82.7% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 2,159,000 47.6 19 vienībām, taču šis iespaidīgais pieaugums slēpj niecīgu rezultātu pirms gada (-2021%), ko ietekmēja Covid-2,252,000 bloķēšana un rūpnīcu slēgšana. Piemērotāka salīdzināšanas bāze ir 4.1. gada aprīlis, kad izplatītājiem tika nosūtīti 87.7 1,811,000 60.5 transportlīdzekļu. Tas nozīmē -348,000% kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Tāpēc mums joprojām ir gausa tirgus, kurā klienti ir pieņēmuši nogaidošu attieksmi saistībā ar cenu kariem, ko Tesla sākotnēji izraisīja šī gada sākumā. Pasažieru transportlīdzekļu skaits ir pieaudzis par 7.1% līdz 8,235,000 6.8 6,949,000, savukārt komerciālo transportlīdzekļu skaits ir palielinājies par 8.8% līdz 1,286,000 XNUMX. No gada līdz šim vairumtirdzniecība tagad ir palielinājusies par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX vienībām, pasažieru transportlīdzekļiem - par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX, bet komerctransporta - par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX vienībām.
Tikmēr ražošanas apjoms mēnesī ir palielinājies par 76.8% līdz 2,133,000 8.6 8,355,000 un par 1,778,000% kopš gada sākuma līdz 78.5 355,000 68.8. Tas ietver 7,052,000 8.6 1,303,000 PV (+8.8%) un 636,000 110 CV (+29.5%) aprīlī un 42.8 2,222,000 27 PV (+170%) un 376,000 100,000 840 CV (+2022%) līdz šim gadam. Aprīlī tika pārdoti 89.2 1.37 jaunu enerģijas transportlīdzekļu (NEV), kas ir 348,000% pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, kā rezultātā tirgus daļa ir 170%. Vēl iespaidīgāk ir tas, ka NEV pārdošanas apjomi ir palielinājušies par 999,000% līdz 55.2 57.1 XNUMX vienībām jeb XNUMX% daļai. Eksports aprīlī pieauga par XNUMX% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz XNUMX XNUMX vienību, tostarp aptuveni XNUMX XNUMX NEV, kas ir par XNUMX% vairāk nekā XNUMX. gada aprīlī. Eksports gada laikā ir palielinājies par XNUMX% līdz XNUMX miljoniem, tostarp XNUMX XNUMX NEV. . Visbeidzot, Ķīnas zīmolu pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjomi sasniedz XNUMX XNUMX vienību jeb XNUMX% pretstatā XNUMX% pirms gada, kas ir rets tirgus daļas kritums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
VW rallija pieaugums ir par 158.9%, salīdzinot ar sagrauto 2022. gada aprīļa rezultātu, bet ieņem 2. vietu.
Aplūkojot zīmolu klasifikāciju, BYD (+79.5%) iegūst trešo mēneša uzvaru pēc kārtas un palielina atšķirību no Volkswagen (+158.9%) līdz 51,482 186.4 vienībām. Labākie BYD izpildītāji ir Yuan Plus (+05%) Destroyer 151.6 (+148.8%), Dolphin (+29,961% līdz rekordlielam 96.9 07 vairumtirdzniecībai), Qin Plus (+10,042%) un Corvette 2022 (rekords 3 376100). Salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu Volkswagen gūst vairāk panākumu tikai tāpēc, ka tā 40600. gada aprīļa rezultāts bija šausminošs (kopumā tas ierindojās 18315.8. vietā). Tāpēc mums ir daži iespaidīgi ieguvumi modeļiem, kuru ražošana tika pārtraukta pirms gada, kas ir gandrīz viss diapazons. Cue the Tacqua (+18009.1%), Talagon (+2394.7%), Polo (+1315.4%), CC (+3%), Tiguan L (+1281.6%), Phideon (+49.9%) un ID.4 (+ 1402.4%). Toyota (+1259.8%) ir trešajā vietā, taču ievērojami atpaliek no tirgus ar RAV369.3 (+280.4%), Harrier (+239.7%), Vios FS (+XNUMX%), Vios (+XNUMX%) un Corolla Cross (+). XNUMX%) tās lielākie ieguvēji.
Honda (+135.5%) strauji uz priekšu, paliekot 4. vietā, apsteidzot Changan (+65.8%), GAC (+237%), ko atkal veicināja tās Aion EV sērijas milzīgie panākumi. Turpretim Geely (-42.3%), BMW (+69.6%), Nissan (+38.1%) un Wuling (+47.7%) nevar panākt tirgus izaugsmi. Audi (+257.4%), Tesla (+2542.6%) un LI Auto (+516.3%) pārsteidz zemāk, un arī Hongqi (+268%), Hyundai (+100.1%) un Cadillac (+1617%) atlikušās Top 20. Chevrolet (+156.9%), Jetta (+249.4%), Volvo (+132.4%) spīd, kā arī Denza sasniedz rekordu 10,368 9 savu DXNUMX MPV vairumtirdzniecību.
BYD Qin Plus pirmo reizi ir visvairāk pārdotais transportlīdzeklis Ķīnā.
Modeļu ziņā BYD Qin Plus (+96.9%) paraksta savu pirmo ikmēneša laimestu, un ar lielu rezervi: par gandrīz 10,000 148.8 vienībām vairāk nekā BYD Dolphin (+2%), pats par sevi martā pakāpās par trim vietām un sasniedza rekords 5. vieta (iepriekšējais labākais: #2) un 29,961. apjoma rekords tikpat daudzos mēnešos 186.4 28,931 vienība. BYD iespaidīgi monopolizē uz goda pjedestāla (pirmo reizi), kad Yuan Plus (+4%) ieņem trešo vietu ar rekordlielu 5.8 2687.5 vairumtirdzniecību. Ceturtajā vietā Nissan Sylphy (+5%) tikai paceļas uz augšu, savukārt Tesla Model Y (+214.3%) atceļ savu atpalikušo ceturksni, kā mēs esam redzējuši arī Eiropā, ieņemot 250.9. vietu kopumā. VW Lavida (+300.4%) un Honda Accord (+10%) atgūst no īpaši zemā apjoma pirms gada, tāpat kā GAC Aion Y (+9%) pirmo reizi iekļūst Top 114, ieņemot 15,000. vietu. Wuling Bingo, kas ir paredzēts kā grāvējs, savā atklāšanas mēnesī ir palielinājies par XNUMX vietām līdz vairāk nekā XNUMX XNUMX vienībām.
Iepriekšējais mēnesis: Ķīnas vairumtirdzniecība 2023. gada marts: BYD ierindo četrus modeļus Top 5, tirgus pieaugums par 9.7%
Pirms gada: Ķīna 2022. gada aprīlis: BYD (+129.2%) sasniedz 1. zīmolu tirgū, ko skārusi COVID bloķēšana (-47.6%).
Pilns 2023. gada aprīļa 96 populārākie zīmoli un 508 populārākie visi modeļi.
Pieteikties Reģistrēties
