Februārī GAC Aion S pārdošanas apjomi pieauga 5 reizes, salīdzinot ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Mēness Jaunā gada pārtraukums ir ietekmējis Ķīnas tirgu pēdējos divus mēnešus, jo tas notika no šī gada 21. janvāra līdz 27. janvārim, salīdzinot ar sākumu 31. gada 2022. janvārī. Rezultātā, kā arī tāpēc, ka ir beigušies stimuli NEV un mazajām automašīnām, pārdošanas apjomi janvārī samazinājās par -35%. Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas (CAAM) datiem februārī, kad šobrīd ir vairāk pārdošanas dienu nekā 2022. gada februārī, vairumtirdzniecība ir palielinājusies par 13.5% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 1,976,000 1,653,000 10.9 vienībām. To skaitā ir 324,000 29.1 15.2 pasažieru transportlīdzekļu (+3,625,000%) un 3,121,000 15.2 komerctransporta līdzekļu (+504,000%), pēdējie beidzot ir pozitīvi pēc gadu ilgušiem zvērīgiem zaudējumiem. Tomēr šī gada rādītājs ir atklāti negatīvs - -15.4% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, līdz XNUMX XNUMX XNUMX, tostarp XNUMX XNUMX XNUMX PV (-XNUMX%) un XNUMX XNUMX CV (-XNUMX%).
Transportlīdzekļu ražošanas apjoms mēnesī ir palielinājies par 11.9% līdz 2,032,000 14.5 3,626,000 un samazinājies par 59.9% gadā līdz 525,000 26.6 24.7. Neraugoties uz nacionālo NEV iegādes subsīdiju beigām, vairākas reģionālās politikas, kas atbalsta NEV, ir izraisījušas ļoti spēcīgus NEV pārdošanas apjomus februārī - +9.8% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 964,000 48.8 vienību. Tas veido 552,000% no FE tirgus, salīdzinot ar XNUMX% janvārī. Turpretim ICE PV pārdošanas apjomi samazinās par -XNUMX% līdz XNUMX XNUMX. NEV ražošana pieaug par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX. Ķīnas zīmolu PV pārdošanas apjomi pieaug par 37.3% gadā līdz 873,000 XNUMX un 52.8% daļa, kas ir izcils uzlabojums salīdzinājumā ar 42.6% 2022. gada februārī. Eksports salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 82.2% līdz 329,000 271,000 vienību, tostarp 85.8 87,000 pasažieru transportlīdzekļu (+79.5%). Eksportēti 52.9 630,000 NEV (+XNUMX%). Eksports no gada līdz šim ir palielinājies par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX.
BYD ir vislabāk pārdotais ražotājs Ķīnā ceturto reizi.
Šomēnes BYD (+87.4%) ir populārākais autoražotājs ceturto reizi vēsturē pēc 4. gada aprīļa, oktobra un novembra. Pateicoties pārdošanas apjoma pieaugumam par 2022%. Autoražotāja labākie modeļi ir Dolphin (+63.1%), Yuan Plus (+164.8%) un jaunais Corvette 348.9 (rekords 07) un Song Pro (6,249). Tradicionālais līderis Volkswagen ir pazemināts uz 14,439. vietu, un pārdošanas apjomi ir krasi samazinājušies -2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Neskatoties uz spēcīgajiem Lamando (+15.7%), CC (+185.9%), ID.118.7 X (+6%), Tharu (+51.8%), Polo (+27.4%) un Sagitar (+25.9%) rādītājiem. . Trešajā vietā arī Toyota (-15.2%) ir grūtībās, bet tai ir Front Lander (+7%), Yaris L (+124.9%), Wildlander (+72.9%), Sienna (+53.8%), Levins (+). 40.6%) un Corolla Cross (+28.3%) visi darbojas labi.
Changan (+35%) sasniedz fantastisku pieaugumu, saglabājot 4. vietu tieši virs Honda (-36.5%) brīvajā kritienā, bet janvārī atkāpjas par vienu vietu uz 5. vietu. Geely (+15.4%) nedaudz apsteidz tirgu, ieņemot 6. vietu virs diviem strauji augošiem autoražotājiem: Wuling (+47.8%) un GAC (+64.3%), un pēdējais sasniedz savu visu laiku augstāko vietu 8. vietā. Mercedes (+16.5%) ieņem stabilu vietu 9. vietā, savukārt Nissan (-35.4%) niecīgi noslēdz Top 10. Tālāk Hongqi (+22.3%) un LI (+97.5%) ir vienīgie atlikušie Top 20 autoražotāji, kas ir pozitīvi, kas liecina par turpmāku pārdošanas koncentrēšanos uz labākajiem zīmoliem. NIO (+98.3%), Jetour (+67.2%), Volvo (+48.7%), Neta (+41.5%), Pekina (+109.5%), Zeekr (+87.1%), Bestune (+490.2%) un AITO (+231.9%) spīd tālāk uz leju.
Aplūkojot modeļus atsevišķi, BYD Song Plus (+51.4%) iegūst 5. uzvaru pēc kārtas un nostiprina savu dominējošo stāvokli kopš YTD ar gandrīz 73,000 36.9 vairumtirdzniecību. Wuling Hongguang Mini EV (+2%) pakāpās par sešām vietām uz augšu iepriekšējā mēnesī līdz 21.9. vietai, savukārt BYD Qin Plus (+24%) atkāpjas par 3 pozīcijām līdz 24.8. vietai. Nissan Sylphy (-4%) cīnās par 2. vietu, taču līdz šim ir 21.2. vietā. Arī Tesla Model Y (-10%) ir nonācis grūtībās salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, taču janvārī tas ir par 5 vietām līdz 164.8. vietai. BYD Dolphin (+348.9%), Yuan Plus (+397.9%) un GAC Aion S (+16,827%) sasniedz milzīgus pacēlumus, Aion S pārspēj savus skaļuma un ranga rekordus 9 10 un #33.6, kas ir pirmais iebrukums šajā pasaulē. Ķīnas Top 7. VW Lavida (-XNUMX%) sasniedz XNUMX. vietu, padarot to par visu laiku viszemāko visvairāk pārdoto Volkswagen.
Iepriekšējais mēnesis: Ķīnas vairumtirdzniecība 2023. gada janvāris: tirgus kritums par 35% Covid pieauguma dēļ, stimulu beigas un kalendāra dīvainība
Pirms gada: Ķīnas vairumtirdzniecība 2022. gada februāris: BYD (+336.2%) norāda uz tirgus pieaugumu par 18.7%
Pilns 2023. gada februāra 90 populārākais visu zīmolu saraksts un 495 populārākie modeļi.
Pieteikties Reģistrēties
