BYD Song Plus ir visvairāk pārdotais transportlīdzeklis Ķīnā 2022. gadā (vairumtirdzniecība).
Atklājiet vairāk nekā 40 gadu Ķīnas vēstures datus šeit.
Decembrī Ķīnā (vairumtirdzniecība) tirdzniecības vietās nokļuva 2,556,000 8.4 19 jaunu transportlīdzekļu, kas ir par 2,265,000% mazāk nekā iepriekšējā gadā, jo plaši izplatītās Covid-6.7 infekcijas traucē uzņēmējdarbību. Tas ir sadalīts starp 291,000 20.2 2.1 vieglo automašīnu (-26,864,000%) un 23,563,000 9.5 komerciālo transportlīdzekļu (-3,300,000%). Visa gada laikā vairumtirdzniecības tirgus ir palielinājies par 31.2% līdz 3.4 27,021,000 93.4 vienībām, tostarp 6,887,000 25.6 13.5 vieglo automašīnu (+81.6%) un 5,365,000 150 1,518,000 komerciālo transportlīdzekļu (-XNUMX%). Ražošanas apjoms palielinās par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX vienībām. Labākās ziņas nāk no New Energy segmenta (NEV), kurā pārdošanas apjomi pieauguši par XNUMX% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz XNUMX XNUMX XNUMX vienībām jeb XNUMX% akciju salīdzinājumā ar XNUMX% pirms gada. BEV pieaug par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX vienībām un PHEV par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX.
Eksports ir pārspējis apjoma rekordus 2022. gadā lielākajā daļā mēnešu, decembrī sasniedzot 324,000 45.4 vienību (+3,111,000%) un kopējo rezultātu 54.4 2021 679,000 vienību visā gadā, kas ir par 2022% vairāk nekā 22.8. gadā. 11,766,000 49.9 no šī kopskaita ir NEV. Otra nozīmīga tendence Ķīnā ir pāreja no ārvalstu automobiļu ražotājiem uz vietējiem autoražotājiem. 44.5. gadā Ķīnas vieglo automobiļu ražotāju pārdošanas apjomi pieaug par XNUMX% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz XNUMX XNUMX XNUMX vienībām, kas pieder XNUMX% vietējā tirgus salīdzinājumā ar XNUMX% pirms gada.
Nissan Sylphy ieņem 2. vietu…
Zīmolu reitingā Volkswagen (+5.8%) saglabā vadību ar nedaudz mazāk nekā 2,300,000 10.8 145.8 vienību, turoties virs Toyota (+10%). Taču gada stāsts ir BYD iespaidīgā pacelšanās no 2021. vietas 3. gadā līdz 9. vietai šogad. BYD 2022. gadā savu visu laiku mēneša apjoma rekordu pārspēja ne mazāk kā 97,990 reizes: martā un no maija līdz decembrim bez pārtraukuma. Tajā pašā laikā pagājušajā gadā BYD mēneša rekords bija 217,676 XNUMX vienības, tagad tas ir XNUMX XNUMX. BYD oktobrī un novembrī pat gāza vēsturisko līderi Volkswagen.
… un Wuling Hongguang Mini EV #3.
Honda (-8.8%) atrodas grūtībās un atkāpjas par vienu vietu uz 4, apsteidzot Changan (+8.5%), līdz vienai vietai uz 5. Nākamie četri autoražotāji sarūk par divciparu skaitli: Geely (-17%), Nissan (-17.3%), Wuling (-11.1%) un Buick (-20%). Chery (-0.4%) apsteidz Havalu (-31.4%) un BMW (-1.3%), lai atgrieztos Top 10 10. vietā. Lieliski rādītāji zemāk ir ģeometrija (+285.2%), Leap Motor (+147.6%), Neta (+115.4%), TANK (+75%), LI (+47.2%), NIO (+34%) un Xpeng (+). 23.2%). AITO savu pirmo pilno pārdošanas gadu beidz 44. vietā, savukārt Zeekr ir 45. vietā.
Modeļu ziņā BYD Song Plus (+128.7%) ir uzvarējis pēdējā brīdī ar gandrīz 460,000 10.7 vairumtirdzniecību, pieliekot punktu Nissan Sylphy divu gadu dominēšanai (-18%). Song Plus 2021. gadā ieņēma pat 4. vietu, tāpēc tas ir pārliecinošs kāpums topos. Zem Sylphy Wuling Hongguang Mini EV (+2021%) arī nokrīt par vienu vietu 3. gadā uz 8.1. vietu, tāpat kā VW Lavida (-4%) uz 57.6. vietu. Tesla Model Y (+14%) ir pakāpusies par 5 pakāpēm līdz 81.6. vietai, bet BYD Qin Plus (+21%) — par 6 pozīcija 132.5. pozīcijā. BYD arī ierindo Han (+7%) 50. vietā, kas ir par 2021 vietām vairāk nekā 20.4. gadā… Top 19.1 noslēdz Toyota Camry (+6%), Corolla (-32.5%) un Haval H10 (-XNUMX%).
Iepriekšējais gads: Ķīnas vairumtirdzniecība 2021. gadā: Nissan Sylphy pretojas Wuling Hongguang MINI EV uzbrukumam tirgū pieauga par 3.8%
Pirms diviem gadiem: Ķīnas vairumtirdzniecība 2020. gadā: SUV pirmo reizi pārspēj automašīnas, Nissan Sylphy ieguva pirmo uzvaru, tirgus kritums tikai par 1.9%.
Pilna 2022. gada populārākie 107 visi zīmoli un populārākie XXX visi modeļi salīdzinājumā ar pilno 2021. gadu.
Pilns 2022. gada decembra populārākais 97 zīmols un 507 populārākie modeļi.
Pieteikties Reģistrēties
