BYD Kaija jau ir iekļuvusi Ķīnas Top 25.
Jūnijā virkne ražotāju mārketinga aktivitāšu un centrālās valdības norādījumi, ka vietējām pašvaldībām un finanšu iestādēm jāievieš subsīdijas, lai veicinātu automašīnu pārdošanu, nevar pacelt ķīniešus. vairumtirdzniecības tirgus ievērojami. Tas ieslēgtsSaskaņā ar Ķīnas datiem ly malas salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu jūnijā pieauga par 4.8% līdz 2,622,000 XNUMX XNUMX vienībām Asociācija automobiļu ražotāju (CAAM). Ņemiet vērā, ka 2022. gada jūnijā bija par 23.8% vairāk nekā gadu iepriekš. Pārdošanā iekļauti 2,268,000 2.1 26.3 pasažieru transportlīdzekļi (tikai +355,000%), savukārt komerctransporta apjoms pieaug par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX. Tikmēr ražošana ir palielinājies par 2.5% līdz 2,561,000 0.9 2,219,000 mēnesī. Pasažieru automašīnu skaits ir pat samazinājies par -31.3% līdz 342,000 XNUMX XNUMX, savukārt CV ir palielinājies par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX.
Jauni enerģētiskie transportlīdzekļi (NEV) joprojām ir Ķīnas tirgus dzinējspēks, un vairumtirdzniecība jūnijā pieauga par 35.2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, sasniedzot 806,000 32.8, un ražošana pieauga par 784,000% līdz 30.7 XNUMX. Šomēnes NEV veido XNUMX% no valsts automašīnu pārdošanas apjoma. Pārdošana Ķīnas zīmolu pasažieru transportlīdzekļi jūnijā pieauga par 21.2% līdz 1,205,000 53.1 44.8 vienībām, kas veido XNUMX% no tirgus, salīdzinot ar XNUMX% pirms gada. Eksports ir palielinājies par 53.2% līdz 382,000 78,000, tostarp 170 XNUMX NEV (+XNUMX%).
Jaunais Bingo nevar novērst Wuling zaudēšanu jūnijā.
BYD (+66.5%) ir populārākais autoražotājs valstī jau 5. mēnesi pēc kārtas, un tā priekšrocības salīdzinājumā ar Volkswagen pārsniedz 115,000 156.8 vienību. Lielākā daļa BYD modeļu ir izlaisti jūnijā, un Dolphin (+66.3%), Tang (+64.9%) un Qin Plus (+21,096%) ir lieliskā formā, kā arī nesen izlaistajiem modeļiem, tostarp Song Pro (16,560 07), Seagull. (6,134 16.6) un Corvette 14.2 (19.1 100.1). Turpretī šādi ražotāji: Volkswagen (-94.2%), Toyota (-89.6%) un Honda (-35.2%) ir smagi cietuši. Volkswagen šis niecīgais rādītājs ir par spīti spēcīgajiem T-Cross (+21.1%), Sagitar (+3%), Polo (+35.1%), Talagon (+4%) un Lamando (+39.3%) rādītājiem. Viss ID EV diapazons ievērojami samazinās: ID.4 ir samazinājies -58.4%, ID.6 Crozz - -49%, ID.6 X - -72.4%, ID.74.8 Crozz - -71.9% un ID. 22.5 X pie -17.2%. Front Lander (+1%), Corolla Cross (+1124.5%), Wildlander (+154.1%) un Venza (+67%) nespēj novērst Toyota kritienu, savukārt Honda e:NP14.7 (+XNUMX%) , Integra (+XNUMX%), Envix (+XNUMX%) un Breeze (+XNUMX%) nav pietiekami, lai zīmolu paceltu.
Changan paceļas par 0.9%, noslēdzot Top 5, ar Geely (+13.3%) un GAC (+52.2%). Tesla (-4.8%) uzrāda retu kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, taču šogad joprojām ieņem 8. vietu salīdzinājumā ar 13. vietu. Audi (-10.8%) cieš, savukārt Mercedes (+5.7%) kautrējas. Nissan (-27.2%) ir šausmu mēnesis, un tas izkāpj no Top 10, ieņemot 11. vietu, kam seko BMW (+1.1%) un grūtībās nonākušais Wuling (-27.4%). 17. vietā Li Auto (+150.1%) pārvalda trešo mēneša apjoma rekordu pēc kārtas, palielinot to līdz vairāk nekā 32,500 395.6 vienībām. COS (+9.5%) un Hongqi (+20%) ir vienīgie divi papildu ieguvēji Top 34. Būtiski kāpumi zemāk ir reti, un tie ietver Denza (#168.1), Pekinu (+146.9%), Zeekr (+53.1%). , Bestune (+34.6%), Lynk & Co (+32.6%) un Jetour (+17.3%). Attiecībā uz EV jaunuzņēmumiem Leap Motor ir palielinājies par 17.4%, NIO ir samazinājies par -26.7%, Neta ir samazinājies par 43.6% un Xpeng ir par XNUMX%.
Aplūkojot modeļus atsevišķi, Tesla Model Y (-1.3%) atgūst pirmo vietu gan mēneša, gan gada griezumā, neskatoties uz remdenajiem rezultātiem. BYD Qin Plus (+64.9%) nokrīt uz #2 abos reitingos, bet Nissan Sylphy (-35.2%) ir pazemināts uz trešo vietu. VW Lavida (-13.3%) maksā nedaudz labāk, tāpat kā BYD Song Plus (-14.9%) maijā pakāpās par trim vietām līdz 5. vietai, taču joprojām ir zemāka par 3. vietu, kas ir pār H1. VW Sagitar (+94.2%) pagājušajā mēnesī ir pakāpies par četrām pozīcijām līdz 6. vietai, un Dolphin (+156.8%), Han (-0.8%) un Yuan Plus (+42.2%) ir pieci BYD pirmajā desmitniekā. Toyota Camry (+10%) pirmo reizi parādās Top 6.1 kopš pagājušā gada oktobra, 10. vietā. Citas ievērojamas attīstības tendences ietver BYD Seagull pieaugumu par 9 vietām maijā līdz 43. vietai ar rekordlieliem 23 16,560 pārdošanu, Wuling Hongguang Mini EV sabruka par -65.4%, nokrītot par 29 pozīcijām pagājušajā mēnesī līdz 40. vietai un Wuling Bingo par 24 vietām līdz 48. vietai. .
Iepriekšējais mēnesis: Ķīnas vairumtirdzniecība 2023. gada maijs: tirgus pieaugums par 27.9%, BYD Qin Plus tagad # 1 gads.
Pirms gada: Ķīnas vairumtirdzniecība 2022. gada jūnijs: tirgus atlēca par 23.8%, pateicoties atceltajiem bloķēšanas pasākumiem un stimuliem
Pilns 2023. gada jūnija Top 90 Visi zīmoli un Top 511 Visi modeļi zemāk.
Pieteikties Reģistrēties
