BYD Qin Plus tagad ir visvairāk pārdotais modelis Ķīnā vairāk nekā 5 mēnešus.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas (CAAM) datiem vairumtirdzniecība Ķīnā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu maijā pieauga par 27.9% līdz 2,382,000 12.6 11.1 vienībām. Tas daļēji ir saistīts ar zemajiem apjomiem pirms gada, kas bija par -10,617,000% mazāk nekā gadu iepriekš. Gada līdz šim rādītājs tagad ir palielinājies par 26.4% līdz 2,051,000 38.2 330,000. Maijā pasažieru transportlīdzekļu vairumtirdzniecība pieauga par 10.7% līdz 9,001,000 13.7 1,616,000, savukārt komerctransporta apjoms pieauga par 60.2% līdz 717,000 30.1. Līdz šim šogad PV pieauga par 46.8% līdz 2,940,000 XNUMX XNUMX, un CV ir pieauguši par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX XNUMX. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms (BEV+PHEV) maijā pieauga par XNUMX% līdz XNUMX XNUMX, kas veido XNUMX% no tirgus, un XNUMX% gadā līdz XNUMX XNUMX XNUMX.
Ķīnas zīmolu pasažieru transportlīdzekļu vairumtirdzniecība maijā pieauga par 37.6% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 1,099,000 53.6 49.2 vienībām jeb 2022% pretstatā 41.3% 22.7. gada maijā un 4,781,000% pirms diviem gadiem. Vairumtirdzniecība kopš gada ir palielinājusies par 53.1% līdz 47.9 21.1 2,333,000 un 2,011,000% daļa salīdzinājumā ar 18.2% pirms gada. Ražošanas apjoms mēnesī ir palielinājies par 322,000% līdz 42.9 11.1 10,687,000 vienībām, tostarp 9,063,000 10.6 1,625,000 PV (+14.2%) un 389,000 58.7 CV (+ 2022%), un pieauga par 108,000% no gada līdz 150 1,758,000 81.5, ieskaitot 457,000 160 % XNUMX CV ( +XNUMX%). Maijā no Ķīnas tika eksportēti XNUMX XNUMX transportlīdzekļu, kas ir par XNUMX% vairāk nekā XNUMX. gada maijā. No tiem XNUMX XNUMX NEV ir par XNUMX% vairāk nekā pirms gada. No gada līdz šim kopējais eksporta apjoms ir XNUMX XNUMX XNUMX vienību, kas ir par XNUMX% vairāk, tostarp XNUMX XNUMX NEV, kas ir par XNUMX%.
GAC Aion pārdošanas apjomi maijā ir pieauguši par 140.2% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
BYD (+84.1%) apstiprina, ka tas ir jaunais iecienītākais automobiļu ražotājs mājās, ieņemot zīmolu augstāko vietu ceturto mēnesi pēc kārtas un palielinot savu pārsvaru YTD līdz vairāk nekā 4 87,000 vienību. Starp tās dinamiskākajām nosaukuma plāksnēm ir Dolphin (+352.3%), Qin Plus (+139%), Yuan Plus (+126.7%), Destroyer 05 (+115.9%) un nesen izlaistais Corvette 07, kas 10,000. pēc kārtas ir vairāk nekā 2 13,501 vienību. mēnesī Song Pro (8,427 0.7) un ļoti gaidītā Seagull, kas pirmo mēnesi tirgū pārdod 6510.5 vienības. Volkswagen šomēnes nevar gūt labumu no tirgus izaugsmes, tikai pieaugot par 1591.9% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Neraugoties uz T-Cross (+167.9%), Tiguan (+3%), Tayron (+95.6%), ID.36.2 (+6%), Lavida (+33.5%) un ID.4.1 X ( +3%). Toyota (+557.8%) arī ir zemāka par 228.2. vietu ar Vios FS (+158.8%), Vios (+114.9%), Corolla Cross (+66%), Front Lander (+XNUMX%) un Corolla (+XNUMX%). klājas ļoti labi.
Honda (+23.3%) un Changan (+22.6%) atpaliek no tirgus ar nelielu pārsvaru, savukārt GAC (+55.3%) ir lieliskā formā, pateicoties tās Aion EV līnijai. Geely (+9%) un Nissan (+7.3%) ir vājāki, tāpat kā BMW (-8.7%) un Wuling (-4.2%) atkāpjas. Pārsteidzoši, ka 17 populārākie zīmoli aprīlī nav mainījušies, un LI (+146%) ir labākie rādītāji virs Tesla (+32.2%) un Mercedes (+25.9%). Turpretim Chery (-39.8%), Buick (-9.7%) un Havals (-6.5%) zaudē pozīcijas. Zemāk Hyundai (+173.9%) atlec, tāpat kā Cadillac (+130%) un COS (+68.1%). Pārsteidz arī Pekina (+321%) un Volvo (+65.1%). No elektriskajiem automobiļu ražotājiem Denza sasniedz vēl vienu apjoma rekordu virs 11,000 119.5 pārdošanu, Ora (+100.4%) un Zeekr (+15.8%) izceļas, savukārt Neta (-25.9%), Xpeng (-12.4%) un NIO (-XNUMX%) cīnās. .
Li Auto ir par 146% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Aplūkojot modeļus atsevišķi, BYD Qin Plus (+139%) atkārtojas 1. vietā un šajā procesā iegūst kroni no gada līdz datumam. Pagājušajā mēnesī Nissan Sylphy (+7.2%) ir atguvis divas vietas uz augšu un ieņem 2. pozīciju 2022. gada pilnajā gadā, bet Tesla Model Y (+55%) arī pakāpās par divām līdz 3. vietai. BYD Dolphin (+352.3%) ir par divām pozīcijām samazinājies līdz 4. vietai, savukārt Yuan Plus (+126.7%) ierindojas trīs BYD pirmajā piecniekā. Tikmēr VW Lavida (+5%) apsteidz tirgu, bet ir iestrēdzis #. 36.2, rangu tas arī turēt no gada līdz datumam. GAC Aion S (+6%) ir atguvis četras vietas līdz 140.2. vietai, attālinot BYD Song Plus (-7%), Changan CS31 Plus (+75%) un VW Sagitar (+57.4%). Wuling Hongguang Mini EV (-15.3%) turpina brīvā kritiena 40.2. vietā un tagad ieņem 11. vietu salīdzinājumā ar 8. vietu 3. gada pilnajā gadā. Wuling Bingo ir pēdējā laikā pārdotākais modelis, taču tas nokrīt par piecām vietām. uz #2022, apsteidzot BYD Song Pro (#24), LI L28 (#7) un Denza D48 (#9).
Iepriekšējais mēnesis: Ķīnas vairumtirdzniecība 2023. gada aprīlis: BYD monopolizē pjedestālu, tirgus palielinājās par 82.7% salīdzinājumā ar Covid ietekmētajiem apjomiem pirms gada
Pirms gada: Ķīnas vairumtirdzniecība 2022. gada maijs: tirgus kritums atkal atkūst līdz -12.6%, BYD (+152.1%)
Pilns 2023. gada maija 92 populārākie zīmoli un 506 populārākie visi modeļi.
Pieteikties Reģistrēties
