Honkonga piešķirs Ķīnas Hozon Auto subsīdiju līdz 200 miljoniem HK $ (25.6 miljoniem), kas varētu mazināt finansiālo spiedienu uz elektrisko transportlīdzekļu palaišanu un veicināt tā paplašināšanos aizjūras tirgos.
Kāpēc tas ir svarīgi: Hozon Auto ir jaunākais uzņēmums, kura galvenā mītne atrodas kontinentālajā daļā, kas izveido bāzi Honkongā, jo Ķīna cer izveidot augsto tehnoloģiju megapoli tās dienvidu Lielā līča apgabalā, lai konkurētu ar Kalifornijas Silīcija ieleju.
- Šīs ziņas nāk tikai dažus mēnešus pēc tam, kad CATL, pasaulē lielākais EV akumulatoru ražotājs un Hozon atbalstītājs, paziņoja par plāniem Honkongā izveidot pētniecības un attīstības centru kā daļu no 128 miljonu ASV dolāru investīciju plāna, lai padarītu pilsētu par savu starptautisko galveno mītni.
- Ķīnas autotehnoloģiju vienradzis Horizon Robotics nesen ir sadarbojies ar Honkongas Zinātnes un tehnoloģiju parku korporāciju (HKSTP), plānojot paplašināt savu vietējo pētniecības komandu un līdz 3. gadam investēt teritorijā kopumā 2028 miljardus Honkongas dolāru, teikts decembrī publicētajā paziņojumā. .
Detaļas: Papildus 25.6 miljonu dolāru subsīdijas nodrošināšanai Honkongas valdība arī "sniegs palīdzību" (mūsu tulkojums) 200 miljonu ASV dolāru stūrakmens ieguldījumam Šanhajā bāzētajā Hozon, teikts uzņēmuma trešdien izplatītajā paziņojumā, nesniedzot sīkāku informāciju.
- "Honkonga kalpo kā supersavienotājs un super pievienotā vērtība [..] kontinentālās Ķīnas uzņēmumiem, kas vēlas paplašināt savu klātbūtni pasaulē," trešdien parakstīšanas ceremonijā, kurā piedalījās Hozon priekšsēdētājs Fans Juņdžou, sacīja Honkongas izpilddirektors Džons Lī. ziņoja South China Morning Post.
- Hozons augustā bija paziņojis par plāniem sadarbībā ar HKSTP izvietot savu globālo galveno mītni Āzijas finanšu centrā, vienlaikus apsolot tuvāko gadu laikā ieguldīt 3.2 miljardus RMB (444 miljonus ASV dolāru) un nolīgt 600 pētniekus. Tā arī izskata iespēju vadīt ražotni Honkongā.
Konteksts: Decembrī Hozon izveidoja partnerattiecības ar vietējo izplatītāju DCH Motors, lai 2024. gadā Honkongā sāktu pārdot Neta zīmola EV, un sāka izmēģinājuma ražošanu savā pirmajā aizjūras automašīnu rūpnīcā Taizemē, kas katru gadu saražo līdz 20,000 XNUMX EV.
- Tiek ziņots, ka uzņēmums ir nolīgis vairākas lielas investīciju bankas, tostarp Morgan Stanley, lai veiktu sākotnējo publisko piedāvājumu Honkongā, kas varētu palielināt līdz USD 1 miljardam, kas notika drīz pēc tam, kad uzņēmums pagājušajā vasarā nodrošināja RMB 7 miljardus.
- Pagājušajā gadā Hozon piegādāja aptuveni 127,500 16 EV, kas ir par 2022% mazāk nekā 250,000. gadā, un aptuveni puse no tā pārdošanas mērķa, proti, vismaz 8,000 22,000 vienību, un kopš vidus ir piedāvājis cenu samazinājumu no RMB XNUMX līdz XNUMX XNUMX RMB saviem transportlīdzekļiem. februāris, jo Ķīnas EV tirgū saasinās konkurence.
