Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu ražotāju Li Auto un Huawei atbalstīto Aito pārdošanas apjomi aprīlī strauji kritās, jo konkurentiem Zeekr un NIO izdevās veikt nozīmīgus uzlabojumus, kas liecina par to, kā konkurenci valstī varētu ietekmēt cenu samazinājumi un jaunu modeļu laišana tirgū.
Kāpēc tas ir svarīgi: Jaunākie pārdošanas rādītāji aprīlī liecina, ka pasaulē lielākais EV tirgus lēnām atgūstas no pārdošanas krituma, ko izraisīja ekonomikas lejupslīde un nelabvēlīgie laikapstākļi šī gada sākumā. Daži potenciālie EV pircēji joprojām gaida iespējamos stimulēšanas pasākumus un jaunus automobiļus, kas tiks parādīti šī gada Pekinas autoizstādē, norāda eksperti.
LASĪT VAIRĀK: Pasaules automobiļu ražotāji 2024. gada Pekinas autoizstādē cīnās ar Ķīnas gigantiem
Detaļas: GAC aion, Li-Auto, un Huawei atbalstīts Aito – kas ir vieni no lielākajiem Ķīnas EV ražotājiem – visi ziņoja par divciparu EV piegāžu samazinājumu aprīlī, salīdzinot ar mēnesi iepriekš. Pagājušajā mēnesī Huawei novēroja, ka Aito zīmola EV pārdošanas apjomi samazinājās par 21%, un ikmēneša pārveidoto M7 piegādes apjoms samazinājās līdz 10,896 30,000 vienībām, salīdzinot ar gandrīz 28,113 25,787 vienību maksimumu. Aion un Li Auto aprīlī piegādāja 13.6 11 un XNUMX XNUMX EV, kas ir attiecīgi par XNUMX% un XNUMX% mazāk nekā mēnesi iepriekš.
- Visi trīs elektromobiļu ražotāji ir laiduši klajā jaunas automašīnas un ieviesuši krasus cenu samazinājumus saviem esošajiem modeļiem, lai saglabātu pieprasījumu 2024. gadā. Huawei pirmdien paziņoja, ka pēdējo piecu Aito un Luxeed modeļu sērijās ir nodrošinājis 11,000 41,000 rezervāciju ar neatmaksājamu depozītu. - Darba dienas brīvdiena, savukārt laikā no 6. aprīļa līdz 18. maijam tika veikti vairāk nekā 5 XNUMX priekšpasūtījumu Li Auto paplašinātā diapazona hibrīdiem LXNUMX. Pašlaik GAC savā izstādē izliek savu Aion V un Hyper HT akumulatoru krosoveru pārveidotās versijas. izstāžu zāles visā valstī.
- Pa to laiku, zeekr aprīlī sasniedza rekordpiegādes — 16,089 24 transportlīdzekļus, kas ir par 99% vairāk nekā iepriekšējā mēnesī un par 001% vairāk nekā gadu iepriekš, galvenokārt pateicoties uzlabotajām XNUMX šaušanas bremzēm. NIO Arī pārdošanas apjoms sasniedza 15,620 11,866 transportlīdzekļus, salīdzinot ar 10,000 1,386 transportlīdzekļiem mēnesi iepriekš, jo uzņēmuma daudzkārtējie pārdošanas virzieni sāka atmaksāties. EV starta uzņēmums kopš aprīļa sākuma piedāvā XNUMX XNUMX RMB (XNUMX ASV dolāru) cenas samazinājumu tiem, kas maina savus vecos, ar gāzi darbināmos transportlīdzekļus pret NIO automašīnu.
- Pievēršot uzmanību saviem konkurentiem, piemēram, Zeekr un NIO par līdzīgiem piedāvājumiem, Xiaomi aprīlī publicēja iespaidīgus pārdošanas apjomus, lai oficiāli sāktu savu elektrisko automašīnu ražotāja karjeru. Viedtālruņu gigants pirmajā piegādes mēnesī klientiem nodeva 7,058 SU7 akumulatoru sedanus un nodrošināja gandrīz 89,000 30 rezervāciju ar neatmaksājamu depozītu līdz 100,000. aprīlim. Izpilddirektors Lei Juns sagaida, ka uzņēmums šogad sasniegs XNUMX XNUMX automašīnu gada piegādes mērķi. Pekinas rūpnīcā jau notiek ražošanas palielināšana.
- Xpeng Motors aprīļa pārdošanas apjomi piedzīvoja nelielu atveseļošanos, piegādājot gandrīz 2,000 sava pirmā daudzfunkcionālā transportlīdzekļa vienību un kopējo furgona piegādes apjomu 359,800 10,000 RMB līdz gandrīz 9 6 vienību četros mēnešos kopš tā izlaišanas. Volkswagen atbalstītais elektromobiļu ražotājs ir pakļauts lielāku konkurentu spiedienam un atteicās sniegt detalizētus skaitļus par pārējiem saviem modeļiem. Ķīnas autoservisa platformas Dongchedi apkopotie dati liecina, ka G7, G1,700 un PXNUMX modeļu pārdošanas apjomi martā samazinājās līdz mazāk nekā XNUMX vienībām.
Konteksts: Paredzams, ka Ķīnas jauno enerģētisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi aprīlī sasniegs aptuveni 720,000 25 vienību martā, daļēji tāpēc, ka Ķīnas klientu vidū ir palielinājies nogaidīšanas noskaņojums, teikts Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācijas XNUMX. aprīļa ziņojumā.
LASĪT VAIRĀK: Paskaidrojiet: kā jauna cenu samazinājuma kārta pārveido Ķīnas EV tirgu
