Ķīnas uzņēmums Xpeng Motors trešdien prezentēja pasaulē pirmo mākslīgā intelekta vadīto transportlīdzekli ar tādu apstrādes jaudu, kas nepieciešama, lai ikdienas automašīnās ieviestu 3. līmeņa daļēji autonomas braukšanas iespējas. G7 sporta apvidus auto ir arī pirmais automobilis ar Xpeng izstrādāto Turing mikroshēmu, kas, pēc izpilddirektora He Sjaopeņa teiktā, ir līdzvērtīgs trim vecākiem Nvidia modeļiem, ko izmantoja elektroautomobiļu ražotājs.
Kāpēc tas ir svarīgi: G7, viens no trim Xpeng stratēģiskajiem modeļiem, kuru laišana klajā plānota šogad, varētu kļūt par galveno uzņēmuma pārdošanas virzītājspēku, jo vadība sagaida, ka tas būs viskonkurētspējīgākais apvidus auto, kas šogad pieejams Ķīnas tirgū, cenā 250,000 34,825 RMB (XNUMX XNUMX ASV dolāru).
- Ar Xpeng pielāgoto mākslīgā intelekta datoru darbināmā G7 panākumi būs izšķiroši arī uzņēmuma mērķim būt starp pirmajiem autoražotājiem, kas šī gada otrajā pusē, tiklīdz būs novērsti normatīvie šķēršļi, laidīs klajā L3 autonomos transportlīdzekļus.
LASĪT VAIRĀK: Šanhajas autoizstāde: Automobiļu ražotāji orientējas mainīgajā viedās braukšanas tirgus dinamikā
Detaļas: Trešdien Xpeng sāka pieņemt atmaksājamas 2,000 RMB lielas iemaksas par G7 pasūtījumiem, kas tika laists klajā iepriekšpārdošanā par cenu 235,800 32,847 RMB (10,000 XNUMX ASV dolāri), paziņojot (ķīniešu valodā), ka tikai stundu pēc transportlīdzekļa prezentācijas tas saņēma vairāk nekā XNUMX XNUMX šādu rezervāciju.
- G7 augstākās klases versijā ir iekļautas trīs Xpeng Turing datora mikroshēmas, kuras, pēc Xpeng apgalvojuma, kopā nodrošinās 2,200 triljonus operāciju sekundē (TOPS). Xpeng norādīja, ka tas ļaus tai lokāli darbināt lielu valodas modeli ar vairāk nekā 30 miljardiem parametru.
- Pamata versija G7, tāpat kā esošie Xpeng modeļi, būs aprīkota ar divām Nvidia DRIVE Orin mikroshēmām, kas ir Xpeng pašreizējās asistētās braukšanas sistēmas XNGP pamatā. Katra Orin nodrošina 254 TOPS veiktspēju. Visām G7 versijām būs Xpeng jaunākais projekcijas displejs ar Huawei sniegto informāciju.
- Pilnībā elektriskais krosovers ir aptuveni 4.9 metrus garš un vairāk nekā 1.6 metrus augsts, padarot to nedaudz ietilpīgāku nekā Tesla Model Y, bet nedaudz mazāku nekā gaidāmais Xiaomi YU7. Vienmotoru automašīna ar vienu uzlādi nobrauc 702 kilometrus (436 jūdzes).
- Saskaņā ar Automobiļu inženieru biedrības (SAE) noteiktajām definīcijām L3 nosacītā autonomā sistēma ļauj cilvēkam-vadītājam nevis pastāvīgi uzraudzīt transportlīdzekli, bet gan būt gatavam pārņemt vadību.
Konteksts: Šī gada pirmajos piecos mēnešos Xpeng piegādāja 162,578 7 transportlīdzekļus, kas ir gandrīz trīs reizes vairāk nekā pagājušajā gadā. Papildus G7 modelim uzņēmums plāno tuvākajās nedēļās laist klajā pārveidotu PXNUMX sedanu, kā arī vēlāk šogad savu pirmo palielināta nobraukuma hibrīda modeli.
LASĪT VAIRĀK: Ziņo, ka Ķīnas uzņēmums Xpeng izmantos savu autonomās braukšanas mikroshēmu, kas līdzvērtīga Nvidia Thor.
