BYD pašlaik ir populārākais neatkarīgo automašīnu zīmols Ķīnā, lielā mērā pateicoties tā panākumiem elektrisko transportlīdzekļu tirgū. Seko Geely, Changan, Chery, Haval un Great Wall.
Kamēr Ķīnas automobiļu zīmoli sākotnēji bija vērsti uz zemu izmaksu, kompakto automašīnu ražošanu, nozare ir strauji paplašinājusies, iekļaujot plašāku transportlīdzekļu veidu un segmentu klāstu. Pēdējos gados Ķīnas autoražotāji ir arī ieguldījuši lielus ieguldījumus pētniecībā un attīstībā un arvien vairāk ražo augstākās klases transportlīdzekļus un luksusa automašīnas.
Ķīna ir uzstādījusi vairākus rekordus kā pasaules lielākais automašīnu tirgus:
2009. gadā Ķīna kļuva par pasaules lielāko auto tirgu, pārdodot 13.64 miljonus jaunu transportlīdzekļu, pirmo reizi apsteidzot ASV (10.34 miljoni). Šī valsts ir bijusi pasaules jauno automašīnu pārdošanas saraksta augšgalā 14 gadus pēc kārtas līdz 2022. gadam (2009-2022).
2013. gadā gan jaunu automašīnu pārdošanas apjoms, gan ikgadējā transportlīdzekļu ražošana Ķīnā pārsniedza 20 miljonus, tādējādi Ķīna ir pirmā valsts, kas to izdarījusi.
2022. gadā BYD (BEV+PHEV, 1,857,549 1,499,908 18.4) ir apsteidzis Tesla (XNUMX XNUMX XNUMX) kā pasaulē vislabāk pārdoto elektrisko automašīnu ražotāju ar XNUMX procentiem pasaules tirgus.
Lai gan lielākā daļa Ķīnā ražoto automašīnu tiek pārdotas vietējā tirgū, automašīnu eksports pēdējos gados ir pieaudzis. Piemēram, 2022. gadā Ķīna eksportēja 3.4 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 55 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā, apsteidzot Vāciju, pirmo reizi kļūstot par pasaules otro lielāko eksportētāju. No šī eksporta 1.12 miljoni bija elektriskie transportlīdzekļi (ieskaitot no elektrotīkla uzlādējamus hibrīdus), kas ir par 190% vairāk nekā iepriekšējā gadā un veido 33% no kopējā automašīnu eksporta.
Apskatīsim, kuras automašīnu markas ir sarakstā.
