Fenix Rally 2024 notiek tikai ar degvielu, un viss ir iestatīts. Ceturtais konkurss ar pazīstamo saukli “Atver durvis uz Sahāru” atkal pulcēs dalībniekus no visas Eiropas, kā arī rīkotājvalsts Tunisijas.
Šī gada rallijam ir vairāki jaunumi, kas ikvienam sagādās daudz interesanta. Neskaitot jaunos datumus, tas būs jauns rallija maršruts, starts un finišs skaistajā Džerbas kūrortā. Šogad kopā būs 9 deviņas sacensību dienas – prologs, 7 selektīvie posmi un vēl viens jaunums – atpūtas diena sacensību vidū.
Kopējais maršruta garums būs vairāk nekā 2100 kilometru, no kuriem aptuveni 1625 pret pulksteni. Starta ceremonija un prologs būs Džerbā, no kurienes karavāna virzīsies uz Douzu. Pēc dienas Douzas apkārtnē sacīkšu dalībnieki dosies maratona posmā tuksneša perēklī, kur tiks iekārtota tikai viņiem paredzēta nometne, palīdzības ekipāžām uzturoties Douzā. Pēc atgriešanās pilsētā visa Fenix Rally 2024 karavāna pārcelsies uz slaveno Ksar Ghilane oāzi pelnītai atpūtas dienai un ballītei.
Sacensības atsāksies ar ātrumposmu Ksar Ghilane reģionā un pēc tam atgriezīsies Džerbā. Pēc pēdējā selektīvā posma Vidusjūras kūrorta apkārtnē būs zināmi jaunie tuksneša valdnieki dažādās klasēs – velosipēdi, kvadracikli, SSV, vieglās un kravas automašīnas.
Runājot par dažādiem transportlīdzekļiem, dažādās klasēs kopumā būs 90. Arī šoreiz rallija lielākā vārna būs vieglie SSV bagiji, kam sekos velosipēdi. Būs zināmi daudzi uzvārdi, bet arī liels skaits debitantu, kas vēlas pārbaudīt vienu no vislabāk organizētajiem rallijreidiem Aleksa Kovatčeva un viņa starptautiskās orga komandas RBI vadībā. „Konkurentus gaida adrenalīna pilns ceļojums pa jauniem, brīnišķīgiem maršrutiem, aizraujošs prologs un veltīta atpūtas diena ar pārvietošanos. Tas nodrošinās sacensību dalībniekiem vairāk laika atvilkt elpu no sacensībām un izbaudīt laiku socializējoties. Maratona posms. 4 zvaigžņu viesnīcas plus 2 dienas "Breslau" tipa bivakā plus "1001 nakts" pieredze tuksneša sirdī un daudz kas cits," sacīja Kovatčeva kungs.
Pagājušajā gadā RBI Sport ekipāža ieviesa digitālo ceļa grāmatu Breslau rallijā un Balkan Offroad Rally paralēli drukātajai papīra grāmatai un savāca vērtīgu pieredzi par jauno tehnoloģiju veiktspēju, uzticamību un integritāti visu klašu konkurentiem. Pieņemšana bija lieliska, un ieguvumi bija redzami jau pašā sākumā, tāpēc jaunajai tehnoloģijai bija nozīmīga loma navigācijas uzlabošanā un atvieglošanā.
Lielie 2023. gada rezultāti, kā arī FIA un FIM laba piemēra ievērošana mudināja RBI spert nozīmīgu soli digitālajā nākotnē. RBI Sport un Geotraq ir apņēmušies veikt milzīgus tehnoloģiskus, intelektuālus un finansiālus ieguldījumus, kas, pēc viņu domām, kļūs par spēļu mainītāju bezceļu sportā un iezīmēs progresu turpmākajiem gadiem.
Un komanda iepazīstina ar projektu IRIS – ne tikai elektronisku ierīci, bet gan sarežģītu un pilnībā integrētu sistēmu, kas veidota kā dzīvs organisms. IRIS ietver visus galvenos procesus rallija laikā – navigāciju ar digitālo ceļa grāmatu un NAV-GPS maršruta punktu apstiprināšanai, GPS izsekošanu un reāllaika datu divvirzienu pārsūtīšanu starp rallija transportlīdzekļiem un rallija vadību, saziņu starp automašīnu un automašīnu, izmantojot radio. tūlītēja SOS trauksme, brīdinājumi par bīstamību un apdzīšanu, avāriju noteikšana un g-spēku analīze, mutiska saziņa ar konkurenta transportlīdzekli un no tā, izmantojot ziņojumapmaiņas sistēmu un balss zvanu* (ļoti tuvākajā nākotnē), un tas, kas sekos ļoti drīz, nodrošinās drošību pilnīgi jauna orbīta. IRIS varēs savākt un pārsūtīt vērtīgus dalībnieku veselības stāvokļa biometriskos datus, kas nelaimes gadījumā tiks nosūtīti tieši galvenajam ārstam, un turpinās uzraudzīt ievainotos, līdz ieradīsies un pārņems medicīnisko palīdzību.
Kopā ar to motociklu un kvadraciklu braucējiem būs iespēja iedarbināt SOS trauksmi un nosūtīt savu atrašanās vietu ar personīgo izsekotāju, kas piestiprināts pie ķermeņa. Noteikti lieliska nākotne priekšā! Pirmais IRIS izstrādes posms tiks izmantots Fenix Rally 2024 tikai vieglajām automašīnām, SSV un kravas automašīnām. Šīs klases saņems 10 collu planšetdatoru ar montāžas kronšteinu instrumentu panelim, barošanas vadu no akumulatora un tālvadības pulti* (pirmā fāze). Šo klašu ceļagrāmatas būs tikai digitālā formātā un tiks parādītas IRIS ierīcē. Visus grozījumus un izmaiņas ceļa grāmatās veiks organizators un grozītās versijas būs gatavas lietošanai planšetdatoros. IRIS vienlaikus darbojas kā NAV-GPS.
Tātad, paskatīsimies, ko Fenix Rally 2024 mums piedāvās. Pirmais solis ir prologs, kas ļaus nogaršot, kas notiks atlikušajā nedēļā. Pēc ļoti īsas saziņas pāri tiltam uz Tunisijas cietzemi dalībnieki iegremdēsies prātu satriecošā trašu sajaukumā. Īss prologs, tikai 40 kilometri, bet tas būs piesātināts ar interesantu segumu dažādību: ātru grants pastu, mazām bezceļa trasēm un smiltīm! Bonusā sacīkšu dalībnieki brauks gar brīnišķīgo piekrasti ar skaistām akmeņainām klintīm pretī šī selektīvā posma finišam.
Avots: RBI / Fenix Rally
