Divi pilnīgi jauni REVO+ GT-R ir daļa no Red-Lined Motorsport četru automašīnu komandas, kas ir gatava uzsākt 2024. gada Dienvidāfrikas rallijreida sezonu Malelanes Nkomazi 400 trasē Mpumalangā nedēļas nogalē no 19. līdz 20. aprīlim. Pilnīgi jaunos REVO+ GT-R ar sarkanām līnijām darbina tas pats 421Kw 632Nm divu turbokompresoru V6 dzinējs, kas atrodas zem drausmīgās "Godzilla" R35 Nissan GT-R sporta kupejas pārsega.
“Mūsu rallijreida sacīkšu automašīnas ar sarkano līniju ir konsekventi attīstījušās, kopš pirms vairāk nekā četrpadsmit gadiem pirmo reizi sākām darboties ar iepriekšējās paaudzes T1 Nissan Navara VQ40. galvenā komanda Terenss Māršs skaidro. “Mūsu uzticamie Red-Lined VK50 un VK56 modeļi būtībā attīstījās no vecās Navaras un laika gaitā pat atgādināja vēlākās paaudzes D23 ceļu, kas iet uz Navara. Neatkarīgi no tā, ka līdz šim mēs vienmēr bijām darbinājuši Nissan V8 dzinējus ar parasto piepūli, šī tradīcija turpinājās mūsu pašu pilnīgi jaunajos Nissan V8 dzinējos ar sarkano līniju aprīkotajiem REVO T1 un REVO T1+ modeļiem.
“Tomēr labākā FIA T1+ rallijreidu klase attīstījās, ļaujot izmantot V6 dzinējus ar turbokompresoru, un tādējādi tehnoloģiju spēle ir ievērojami attīstījusies. Bet hei, kāpēc pārtraukt lielisko tradīciju? Nissan ražo vienu no labākajiem V6 dzinējiem ar turbokompresoru pasaulē ar savu neticamo “Godzilla” R35 GT-R, kas ir lieliski piemērots mūsu jaunākajam rallijreidu ierocim.
“Red-Lined Motorsport ir gandarīts, ka mūsu četru automašīnu rūpnīcas komandas sastāvā ir divi pilnīgi jauni sarkanās līnijas REVO+ GT-R, kas šajā nedēļas nogalē devās uz sezonas atklāšanas sacīksti Nkomazi 400 Malelane. Mēs vienkārši nevaram sagaidīt, kad varēsim sākt ar šo attīstības programmu un iegūt nepieciešamos datus, kas mums nepieciešami, lai nākotnē maksimāli izmantotu šo aizraujošo paketi. Vēl svarīgāk ir tas, ka mēs to paveiksim viskonkurētspējīgākajā rallija reida čempionātā uz zemes un pret dažām no pasaulē vislabāk izstrādātajām un būvētajām T1+ sacīkšu automašīnām.
Stalwarts Chris Visser un Albertus Venter sniegs savu pilnīgi jauno sarkano līniju REVO+ GT-R pirmo nacionālo izbraukumu Malalane. Pāris ir pamatoti sajūsmā par savām izredzēm savā otrajā sezonā braukt ar sarkano līniju REVO+ Dienvidāfrikas rallijreidu čempionātā, taču šoreiz ar vareno Godzilla spēku, kas, protams, darbojas FIA darbības noteikumu ietvaros. Viņus atbalstīs pieredzējušais nīderlandiešu pāris Deivs Klāsens un Tesa Rūta, kuri arī pirmo reizi izbrauks ar savu DaklaPack REVO+ GT-R.
19 gadus vecais Pims Klāsens dodas uz Nkomazi 400, tikko pēc lieliskā izbrauciena nodevīgajā, slapjā un dubļainā Portugāles trešā posma pasaules rallijreidu čempionātā pagājušajā nedēļā. Mūsu jaunatnes attīstības programmas ietvaros Pim pirmo reizi sasniedz Ultimate T1+ klasi DaklaPack REVO+ V8 kopā ar vietējo piezīmju vīru Rikusu Hatingu. Red-Lined Motorsport savā Penta Motor Group VK56 T1 Ultimate klasē piedāvās arī vienmēr konsekvento pāri Filipu Botu un Roelofu Jansu van Vurenu.
Papildus rūpnīcas komandai privātpersonu Red-Lineed T1 pieteikumi, kas sacenšas par pjedestāla vietām, ir Gerhards un Rudi Heinleins ar savu Sirkel N VK56 un Johans de Bruyns un Adriāns Roets savā OdorCure Revo T1 mašīnā.
"Ir pagājis ilgs pārtraukums kopš 2023. gada Dienvidāfrikas rallijreidu čempionāta pēdējā posma pagājušā gada novembrī, tāpēc Red-Lined Motorsport Dienvidāfrikas galvenā mītne vienkārši nevar sagaidīt, kad sāks 2024. gada sezonu." TErenss Māršs noslēgts. "Tas ir arī mūsu aizraujošās jaunās Godzilla ēras sākums, tāpēc teikt, ka mēs ar nepacietību gaidām šīs nedēļas nogales Nkomazi 400, ir kaut kas par zemu, taču novēlam veiksmi visām mūsu sacīkšu ekipāžām un visai mūsu atbalsta komandai, uzsākot šīs sacensības. jauni izaicinājumi un piedzīvojumi!”
*Red-Lined Motorsport konkurē ar izciliem stratēģiskajiem partneriem Penta Motor Group, BFGoodrich, Motul, Dragon Energy, PentaSure, OMP un ExpandaSign.
Avots: Red-Lined
Foto: Rally-Raid tīkls
