Un sestdienas pēcpusdienā (24. maijā) Sansitijā bija divkāršs iemesls svinībām, jo Nasers Al-Atija un Eduārs Bulanžē izcīnīja savu otro uzvaru FIA pasaules rallijreida čempionāta (W2RC) posmā, būdami ātrākie arī ceturtdienas trešajā posmā.
Kopš debijas pagājušā gada oktobrī Dacia Sandriders automašīna ar divām ilgtspējīgas degvielas Sandrider automašīnām ir piedalījusies tikai trīs tuksneša W2RC posmos, un tā sastapās ar izaicinājumu dažādos apvidos, sākot no atklātas savannas līdz šaurām lauksaimniecības takām. Taču tā izturēja grūto pārbaudījumu ar izcilu otro un desmito vietu kopvērtējumā, komandai turpinot cīnīties par W10RC pilota, navigatora un ražotāja tituliem.
Pēc trim W2RC posmiem Al-Atija un Bulanžērs provizoriskajā braucēju un navigatoru rangā ar 20 punktiem ir attiecīgi 114 punktus priekšā. Lēbs un Lurkins ar 40 punktiem ieņem devīto vietu, savukārt Dacia Sandriders ar 206 punktiem ir otrajā vietā ražotāju tabulā.
Kā izvērtās cīņa par uzvaru pēdējā posmā
Cīņā par uzvaru Dienvidāfrikas Safari rallijā Sebastjēns Lēbs piektdien 4. posmu pabeidza 1 minūtē un 05 sekundēs aiz vietējā varoņa Henka Lategana. Taču, kad sacensību organizatori pēc strīdīgas piezīmes maršruta grāmatā koriģēja 2.5 kilometru garā posma laikus, atstarpe samazinājās līdz 39 sekundēm, atlikuši 111 kilometri, ko kontrolēja laiks.
Pēc tam, kad pagājušā gada oktobrī notikušajā Maroc rallijā ar Dacia Sandriders komandu finišēja otrajā vietā, francūzis Lēbs 43 kilometru posmā no Lategana atpalika par 14 sekundēm. Pēc 36 kilometriem viņam izdevās samazināt šo starpību līdz 37 sekundēm, taču 1 kilometru distancē Lateganam izdevās apsteigt viņu par 03 minūti un 58 sekundēm. Lai gan pēc 54 kilometriem Lēbam izdevās samazināt Lategana pārsvaru līdz 96 sekundēm, pēc piecām intensīvas sacīkstes dienām 1197 sacensību kilometros ieguva otro vietu, diviem labākajiem šķirot tikai 1 minūti un 39 sekundes.
Tikmēr Al-Atija pārvarēja Ford Raptor pilota Karlosa Sainca agrīno izaicinājumu un uzvarēja 5. posmā, izcīnot 45. uzvaru savā W2RC karjerā un astoto uzvaru Dacia Sandriders komandai. Kataras pārstāvis finiša līniju šķērsoja ar pārliecinošu 1 minūti un 56 sekundes pārsvaru pār Toyota pilotu Lukasu Moraesu posmu ieskaitē.
Viņš būtu cīnījies par kopējo uzvaru, ja viņam nebūtu piespriests 17 minūšu sods par divu punktu netīšām neizlaišanu sacīkstēs agrāk.
“Tas bija labs rezultāts Dacia Sandriders komandai.”” sacīja Tipanijs Isnards, Dacia Sandriders komandas vadītājs. “Mēs sasniedzām savu mērķi iegūt punktus ražotāju čempionātā un saglabāt vadību pilotu čempionātā. Tā bija mūsu pirmā reize Dienvidāfrikā, tas bija sarežģīts reljefs, pilnīgi atšķirīgs no tā, ar kuru mēs saskārāmies sākumā. Būt priekšā automašīnām, kas šeit tika ražotas, ir patiešām labs rezultāts, un mēs esam priecīgi būt otrie kopā ar Sebastjanu un iegūt vairāk punktu kopā ar Nāseru. Protams, mēs varētu būt labākā pozīcijā sportiskajā ziņā, ja mums būtu 1.-2. vieta, bet šī ir tikai trešā sezonas kārta. Tagad mēs atgriežamies rūpnīcā ar lielāku pieredzi mugursomā. Tas ir labs rezultāts, un es ļoti lepojos ar komandu.”
NASSER AL-ATTIYAH (Katara), DACIA SANDRIDERS VADĪTĀJS: “Tā bija laba pieredze, un bija patīkami šeit piedalīties Dienvidāfrikas Safari rallijā. Mēs paveicām lielisku darbu un centāmies darīt visu iespējamo. Beidzot finišējām, uzvarējām divos posmos un ieguvām labus punktus čempionātā. Tagad esam vadībā ar 20 punktu pārsvaru, un tas ir ļoti svarīgi. Esam ieguvuši arī labus punktus komandai. Mēs vēlētos atgriezties šajās sacīkstēs vēlreiz. Mēs priecājamies redzēt Henku uzvaram savā vietējā rallijā, tas ir labi sacīkstēm. Protams, visi strādā čempionāta labā, un mums ir atlikušas divas sacīkstes – Portugālē un Marokā –, un mēs centīsimies darīt visu iespējamo, lai uzvarētu čempionātā.
SÉBASTIENS LOEBS (FRANCIJA), VADĪTĀJS, DACIA SANDRIDERS : “Šis ir mūsu pirmais gads ar Dacia Sandrider, un mums vienmēr ir jāstrādā, jo tā ir jauna automašīna ar lietām, kas jāoptimizē. Šajā rallijā tika izmantoti pilnīgi cita veida posmi, nevis smilšu kāpas, pie kurām bijām pieraduši iepriekš. Tas vairāk līdzinājās WRC sacīkstēm, tāpēc bija svarīgi, lai automašīnai būtu laba manevrētspēja un laba piekare. Automašīnas sajūta bija laba, cīņa bija intensīva, un esmu priecīgs finišēt uz goda pjedestāla. Šī ir tikai otrā reize, kad esmu Dienvidāfrikā, vienīgā pārējā reize bija Keiptaunā Pasaules rallijkrosa laikā, un tas bija ļoti atšķirīgs. Man patika atmosfēra, pirmajā dienā mēs devāmies nelielā safari, lai atklātu šo vietu, mēs redzējām ainavu ceļa posmos, kas ir patiešām skaista, posmi bija interesanti, un bija prieks šeit atrasties.”
Dienvidāfrikas Safari rallija 5. posma rezultāti (neoficiāli)
Saules pilsēta-Saules pilsēta
Posma distance: 111 km Sadarbības distance: 111 km Kopējā distance: 222 km
1.: Nasers Al-Atija (QAT)/Edouard Boulanger (FRA), 1h08m49s
6.: Sebastjēns Lēbs (FRA)/Fabians Lurkins (BEL), 1h11m49s
Dienvidāfrikas Safari rallija provizoriskie kopvērtējuma rezultāti pēc 5. posma (neoficiāli)
2.: Sebastjens Lēbs (FRA)/Fabians Lurkins (BEL), +1 min39s
10.: Nasers Al-Atija (QAT)/Edouard Boulanger (FRA), +11 m48s
Dienvidāfrikas Safari rallijs: Lielais skaitlis
3: Dacia Sandriders ir finišējusi labāko trijniekā četros W2RC mēģinājumos, debitējot pagājušā gada oktobrī notikušajā Maroc rallijā.
Ko tālāk?
BP Ultimate Rally Raid Portugal trasē notiks 2025. gada FIA pasaules rallijreida čempionāta ceturtais posms, bet Eiropas W2RC posms notiks no 22. līdz 28. septembrim.
Avots: DACIA
